Albany vertreibt Schaummittel-Zahnradpumpen mit Rotguss- oder Edelstahlgehäuse. Sie werden auf Feuerlöschfahrzeugen und fest installierten Anlagen sowohl an Land als auch im Wasser in der weltweiten Öl- und Gasförderung, in der Vermarktungsindustrie und in anderen Gefahrenbereichen verwendet, in denen Feuerbekämpfungsausrüstung erforderlich ist. Die verschiedenen Schaummittel-Zahnradpumpen pumpen verschiedene Schaummittelkonzentrate mit einer Viskosität von 4-6 Centistokes oder mehr, einschließlich thixotroper Schaumstoffe. Diese Pumpen stellen bis zu 1400 Liter Schaummittelkonzentrate pro Minute bei einem Druck von bis zu 20 bar bereit; Schraubenspindelpumpen können sogar bis zu 3000 l pro Minute bereitstellen.
Albany nutzt sein technisches Know-how für ein hohes Maß an Individualisierung, sodass die Pumpen die hohen Ansprüche auf dem Gebiet der Feuerbekämpfung erfüllen. Albanys Sortiment an Schaumpumpen verfügt über verschiedene Antriebsmöglichkeiten: Üblicherweise sind es Elektro- und Dieselmotoren. Eine ganz sichere Lösung ist die Albanys Schaummittel-Zahnradpumpe mit Pelton-Radantrieb. Löschwasser wird aus dem Nebenstrom als Antrieb verwendet. In einem Feuerwehrfahrzeug erfolgt der Antrieb normalerweise über einen Nebenantrieb (PTO), es kann jedoch auch ein Hydraulikmotor oder ein separater Motor als Antrieb fungieren.
Zahnradpumpen von Typ AP7, AP9 und HD5 können mit VdS-Zulassung können geliefert werden, einschließlich der Modelle mit Pelton-Radantrieb. Diese Zulassung stellt eine vorgeschriebene Anforderung an viele Brandschutzausrüstungen dar. Albany Schaummittelpumpen können so konzipiert werden, dass sie der aktuellsten Ausgabe des NFPA20 (2013), dem von der US-amerikanischen National Fire Protection Association festgelegten angemessenen Standard für die Montageanforderungen von fest eingebauten Feuerlöschpumpen, entsprechen. Eine Vorgabe dieses Standards ist die Durchführung eines mindestens zehnminütigen Trockenlaufes.
Albanys Sortiment an Schaumpumpen wird von unseren FL-Pumpen für den Schaummitteltransport und der wieder Befüllung mit Schaummittel ergänzt. Diese werden für die Befüllung der Schaummitteltanks in Feuerwehrfahrzeugen verwendet und können zur wieder Befüllung der Tanks aus Intermediate Bulk Containern während des Fahrzeugbetriebs verwendet werden.
